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      百度熊掌號

      滴滴官宣自動駕駛正式獨立,軟銀愿景的錢也在路上了?

      2019-08-06 08:52:15來源:維科號-車智 閱讀量:19572

      導讀:北京時間8月5日,滴滴出行正式宣布將旗下自動駕駛部門升級為獨立公司,但還沒有公布獨立公司的品牌或公司名字。
        北京時間8月5日,滴滴出行正式宣布將旗下自動駕駛部門升級為獨立公司,但還沒有公布獨立公司的品牌或公司名字。
       
        在新聞稿中,將新公司名字稱為“自動駕駛新公司或新成立的自動駕駛公司”。 在管理層方面,自動駕駛新公司的CEO由滴滴出行CTO張博兼任,原順為基金執行董事孟醒出任COO,美國研發團隊負責人為賈兆寅、中國研發團隊負責人為鄭建強。
       
        滴滴自動駕駛新公司將會專注于自動駕駛研發、產品應用及相關業務拓展。滴滴自動駕駛部門獨立的邏輯,可以參考Uber ATG部門的獨立并且單獨融資。隨著自動駕駛新公司的成立,自動駕駛新公司獲得軟銀愿景基金的投資只是時間問題?滴滴的IPO計劃應該也提上了日程。
       
        更重要的是,滴滴自動駕駛新公司,其商業化方向的必然選擇是RoboTaxi方向,這對中國志在RoboTaxi方向的創業公司而言,又會造成什么影響呢?
       
        01
       
        軟銀愿景的錢在路上?
       
        軟銀愿景投資滴滴自動駕駛新公司的邏輯,又可以參考Uber在上市前,將Uber ATG獨立并且獲得軟銀愿景、豐田和電裝共計10億美元的投資,估值為72.5億美元。
       
        軟銀愿景同樣是滴滴的股東,完全有可能按照Uber ATG的獨立和投資方式,操作滴滴自動駕駛新公司,至于是否拉著豐田或者電裝投資,這個就看具體的操作方式了。
       
        有信息顯示,滴滴自動駕駛部門目前約200人,和Uber ATG在獨立前超過1000人的規模尚有差距,另外就是技術的進展、路測的積累等方面,Uber ATG都是要比滴滴自動駕駛部門更領先一些。
       
        從這個角度來看,滴滴自動駕駛新公司的估值大概率是低于Uber ATG的估值。滴滴可以選擇繼續獨立支持自動駕駛新公司的發展,等到一個合適的估值再進行融資。但是,這可能會影響滴滴的下一步——IPO。
       
        Uber ATG獨立并且融資的一個很重要的原因,就是Uber要上市,Uber ATG作為需要不斷燒錢的部門,繼續留在Uber會影響其估值和上市后的財務報表表現。在上市后,Uber最近進行了裁員,將1200人規模的營銷團隊縮減到800人,這也可以視為是為了報表的表現。
       
        對于滴滴而言,將自動駕駛部門升級為獨立公司,但仍舊繼續輸血的話,在資本層面考慮,與不獨立的區別可能不大。當然了,獨立后有助于做好激勵機制,激發員工的熱情,這點可以參考谷歌將Waymo獨立的例子。
       
        從資本層面考慮,滴滴自動駕駛新公司一定會獨立融資。根據業內的消息,這是大概率的事件,并且大概率不會按照Uber ATG的模式,而是采用更為符合滴滴自動駕駛新公司現階段的投資和合作模式。
       
        在7月26日,軟銀集團宣布推出第二期愿景基金,協議出資額高達1080億美元,投資人包括了Apple, 富士康科技集團,微軟公司,瑞穗銀行,三井住友銀行等,主要的投資方向是AI。對于滴滴自動駕駛公司而言,這是一個天然的融資對象。
       
        02
       
        對RoboTaxi行業的影響
       
        在中國,志在RoboTaxi的初創公司有小馬智行、文遠知行等,其中小馬智行的估值超過了15億美元,文遠知行則獲得了雷諾-日產-三菱聯盟的戰略投資。滴滴自動駕駛部門獨立,將會對RoboTaxi行業產生影響。
       
        首先,中國的出行行業足夠大的,可以容納足夠多的玩家。即便是滴滴出行,雖然在網約車層面一家獨大,但是,各地還有大量的出租車公司在提供出行服務。即便是進入到RoboTaxi時代,這點可能也無法改變。
       
        其次,就進展而言,滴滴自動駕駛新公司,在技術方面和測試層面,未必要比現在的RoboTaxi頭部玩家的小馬智行和文遠知行要快,單純從測試車輛數字而言,滴滴的測試車輛是偏少的。
       
        最后,RoboTaxi是一個長周期、大投入的事情,需要的是全身心的投入,也就是All in。滴滴作為出行行業的巨頭,做RoboTaxi是順理成章的,將自動駕駛部門獨立,也是為了激發戰斗力,以便和All in的初創公司進行激烈的競爭。值得一提的是,小馬智行除了RoboTaxi,也在嘗試物流自動駕駛。
       
        滴滴自動駕駛部門獨立,車智君認為,從資本層面,幾乎是鎖定了軟銀愿景的投資。這對于其他的玩家來說,可能是有壓力。以軟銀愿景的風格,出手就是大手筆,10億美元投資額是起步價。但是,這個足夠大的市場,也能夠吸引到其他的錢押注。 總的來說,滴滴自動駕駛部門升級為獨立公司,將會把中國的RoboTaxi行業,帶到一個新的發展階段,促進行業的整體發展。在這個長周期的行業中,究竟誰能跑出來呢?我們拭目以待。
       
        (原標題:滴滴官宣自動駕駛正式獨立,軟銀愿景的錢也在路上了?)

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